WAARSCHIP 600
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Technische Details
| Preis (EUR) | 4.250,00 |
|---|---|
| Auswahl | Kielschwert |
| Baujahr | 1974 |
| Länge | 6,00 m / 19,68 fuss |
| Breite | 2,00 m |
| Gewicht | 800,00 kg |
| min. Tiefgang | 0,80 m |
| max. Tiefgang | 0,80 m |
| Liegeplatz | Deutschland |
| Zustand | reparaturbedürftig |
| Material Rumpf | Holz |
| Material Aufbau | Holz |
| Betriebsstunden | 14,00 |
| Kabinen | 1 |
| Kojen | 2 |
| Segelanzahl | 2 |
| Segelfläche | 18,00 m ² |
| Trailer | Trailer vorhanden |
Ausstattung
Nach der Saison ist vor der Saison...
Angeboten wird eine Waarschip 600:
Groß und Genua,
Teakdeck,
Aussenborder mit Karftstofftank 13L,
inkl Trailer, zzl Ges.gw. 1,0t
Standort ist Ahaus, NRW.
Die Geschichte des Bootes geht folgendermaßen:
Bj 1974 und wurde bis 2023 auf dem Starnbergersee gefahren. Wir haben es letztes Jahr in Lunegat (Friesland NL) übernommen.
Über den letzten Winter ist der Mastfuss von mir wieder hergerichtet worden. Kurz vor Saisonbeginn haben wir Antifouling aufgetragen, natürlich mit Primer und ab ging der Hobel.
Segeln hat gut geklappt und es hätte eigentlich alles so bleiben soll\\\\\\\'n.
Jedoch haben wir gemerkt, daß es doch recht eng ist, für vier Leute und Hund!
Im Juli 24 ist uns dann eine Waarschip 730 über den Weg gelaufen, da konnten wir nicht Nein sagen. An dieser Stelle Danke an alle Beteiligten.
So haben wir im Moment zwei Boote, was eindeutig eines zu viel ist.
Deshalb dieses Angebot.
Ich bin immer positiv unterwegs, daher:
das Boot schwimmt und ist dicht, hat bisher das Watt nur hinterm Deich gesehen.
Motor läuft und ist seit dem Service 14 Stunden gelaufen. Rollfock und laufendes Gut sind in gutem Zustand.
Wunderschönes Teakdeck, will ich eigentlich behalten.
Kurz zusammengefasst: Anhängen, zu Wasser lassen und lossegeln.
Was noch unbedingt gemacht werden muss: Kajütdach neu lackieren. Bei Regen tröpfelt es auf die Kuchenbude und sammelt sich in der Bilge. Daher wird auch die Bilge gleich mit gemacht.
Deck neu ölen und in der Plicht muss ein Seitenboard ausgebessert werden.
Diese Arbeiten hätte ich diesen Winter ohnehin in Angriff genommen, oder ihr übernehmt das für mich ;-).
Trailer hat im Sommer 24 frischen TÜV bekommen. Ich hatte vor dem Transport echt Muffensausen aber die Karre läuft wie ne Eins. Zulässiges Gesamtgewicht mit Boot 1.000kg. Lässt sich also gerade noch so trailern (Rifter Berlingo).
Ich freue mich auf eure Besichtigung, ein nettes Gespräch beim Kaffee.
Also ihr seit herzlich willkommen, auch wenn ihr nur erstmal ein Segelboot anschauen wollt. Nur so kommt man weiter.
Gruß Gregor und Isabel
