BARON BARON VAN HOEVELL 15.20
Anfrage senden
Technische Details
Preis (EUR) | 49.500,00 MwSt inkl. |
---|---|
Baujahr | 1950 |
Länge | 16,55 m / 54,29 fuss |
Breite | 4,00 m |
Gewicht | 13,60 kg |
max. Tiefgang | 2,29 m |
Liegeplatz | Niederlande, ROTTERDAM |
Zustand | gut |
Material Rumpf | Stahl |
Trailer | Trailer nicht vorhanden |
Interne Nr. | 1517 |
Ausstattung
Het kitsgetuigde zeiljacht Zeehond werd in 1950 gebouwd naar een ontwerp van Baron van Höevell, een ontwerper die bekend stond om zijn klassieke, zeewaardige zeiljachten met elegante lijnen en een solide constructie. Kenmerkend voor zijn ontwerpen zijn de S-spant-rompvorm en traditionele tuigage, die zowel esthetiek als functionaliteit combineren. De Zeehond is een prachtig voorbeeld van dit vakmanschap en weerspiegelt de nautische schoonheid en bouwkwaliteit van die tijd. Het vooronder, dat momenteel als opslagruimte wordt gebruikt, kan eenvoudig worden teruggebracht naar haar oorspronkelijke functie als slaapruimte. De eigenaarshut heeft 1x een 1-persoons & 1x een 1,5-persoons (twijfelaar) slaapplaats en aansluitend bevindt zich de salon met een hoekzit en potkachel. Verder omvat het interieur een kombuis, toiletruimte, hondekooi en navigatiehoek met langsbank. Door de jaren heen zijn er al veel werkzaamheden aan het jacht uitgevoerd. De roerkoning is vernieuwd en waar nodig zijn er delen van de romp en het berghout vervangen. Ook het boordnet is vernieuwd. Het interieur is deels gerenoveerd maar door omstandigheden kan de huidige eigenaar het project niet afronden. Dit maakt de Zeehond tot een ideaal restauratieproject voor een handige klusser met twee rechterhanden die dit unieke jacht weer volledig in ere kan herstellen.
Anmeldung/Zulassung: Nederlands geregistreerd, Z-Geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.; Höhe über Wasser: circa 22,00 m metres; Hersteller: Scheepswerf J.C. Ouwens, NL-Schiedam, Designer: G.W.W.C. Baron van Hoevell, Rumpftyp: S-Spant, Deck: staal, teak dek(ken), Ballast: 8 ton, lood, Rumpffarbe: zwarte romp, bruine opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 2022; : weiteres: L-vorm kombuisBlakes Lavac Taylors 2-pits kooktoestel, petroleum, roestvast staal, in combinatie met de oven, half cardanische ophangingroestvast stalen werkbladroestvast stalen wasbakkoud stromend water, Ofen: petroleum oven; : weiteres: stuurwiel, mechanisch, Zylinder: 4, Kühlung: interkoeling, natte uitlaat, Getriebe: Velvet hydraulisch, Bugstrahlruder: elektrische boegschroef, voorbereid; : Lenzpumpe: 12 Volt, elektrische pomp, weiteres: roestvast stalen scepters, dubbele stalen draad, roestvast stalen preek- & hekstoelpolyester bijboot; : weiteres: kits getuigd, kotter getuigd2x aluminium mast (2010)Dacronroestvast stalen staand want (2010), 1x huik, Winden: 3x Lewmar 30 val lier selftailing/handmatig; : weiteres: 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron VE.Bus Multi ControlVictron Blue Power battery isolatoraanwezig, Batterie: 2x 180 Ah start accu(s), 2x 220 Ah service accu(s), Victron BMV-600 accu monitor, Ladegerät: Victron Multiplus combi omvormer/lader 24/3000/70, Inverter: Victron Multiplus combi omvormer/lader 24/3000/70; : weiteres: 3x 400 liter, roestvast stalen tank(s), niet in gebruik; weiteres: geen gas aan boord;